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第一督查组夜访北京南站整治效果明显 机制仍需理顺

2018-08-30 21:00 记者观察网 点击次数

26日晚9点半北京南站站内西侧停车场出租车等候区等待打车的人流缓慢向前移动?#28216;?#38271;约200米

针对群众关切的北京南站打?#30340;?#38382;题国务院大督查第一督查组组长工信部副部长辛国斌带着几名督查组员夜访北京南站

尽管已是初秋天气督查组一走进地下停车场?#36879;?#21040;密不透风的闷热相比之下西侧停车场出租车候?#30331;?#30340;条件改善了很多督查组发现由于新加装了风扇空调空调显示温度为27摄氏度等候的乘客比较安静大约等待20分钟到半小时陆续打上?#39034;?/p>

在出站的地铁换乘入口督查组发现地铁取消了重复安检当天是周末地铁末班车时间安河桥北方向后延了55分钟走进候车大厅地面整洁干净座椅明显增加此外还增设了各类信息提示牌

晚上11点多督查组来到东侧停车场出租车等候区此时等待打车的人流明显增多出口处设置了围栏管理员分批放乘客进入停车场以免发生混乱大喇叭一遍遍地播放请着急打车的乘客前往北广场出站后打车经询问管理员得知打车至少需要排队一小时

组长辛国斌带着几名组员从东停车场往站外方向走走出北京南站后在?#25918;员?#36947;发现两辆黑车正在揽?#20572;?#26377;乘客询价要价基本是打表计价的双倍还?#36763;?#36742;出租车要价是打表计价后再增加50元

掌握了这些基本情况后组长辛国斌返回北京南站找到站内负责人沟通

经过改进后很多旅客?#20174;?#20986;站比以前便利了但仍然不尽如人意您觉得原因在哪儿还能?#25159;?#20160;么改进措施组长辛国斌问道

北京南站有关负责人介绍南站打?#30340;?#30340;问题积弊已久一是跟北京南站的设计有关出口通道少乘客出站打车只能去地下等候目前正在论证把出租车调度站从地下挪到地面与公交车站接驳方便乘?#36879;?#20056;公交

二是出租车运力问题多年来北京市的出租车数量基本维持在6万辆左右以前是双班制两个司机倒班开一辆车歇人不歇车现在倒班车比例下降运送效?#39318;?#28982;下降到了夜间就更难打车了这位负责人说末班地铁哪怕往后延长15分钟?#37096;?#20197;疏解乘客出站的一部分压力

三是管理机制的问题站前广场车站建筑物周边道路分别属于不同的部门目前遇到问题往往几个部门私下协调缺乏一个总牵头部门来协调处理

凌晨1点在北广场出口处组长辛国斌发现附近停着交通执法车几名交通执法队员正在路边巡逻不时地用对讲机沟通站内旅客的疏散情况

晚上10点打车大约需要排队半小时到了11点就要排队1小时您在这里值班肯定有很多感受组长辛国斌亮明身份之后与执法队员攀谈起来

执法队员介绍从7月底以来北京市高度重视南站秩序整顿协调各部门力量加快旅客疏散同时增强执法监管以北京市交通执法总?#28216;?#20363;派驻了5个执法队轮流执勤根据北京南站周边黑出租的状况按照区域点位精细布置了执法队员进行巡逻执法

最晚时执勤到凌晨5点第二天早上9点又要上班执法队员说他们每天都会在站里及周边巡逻等待最后一名乘客离开后再收队督查组了解到正在执勤的几名队员年龄大多超过五十岁天天超负荷工作十?#20013;量?/p>

南站整治的效果十分明显今后还要继续完善人海战术难以持续需要理顺机制加强技防统筹解决提升群众满意度组长辛国斌说



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